1. Sensor ABS: Sistem ABS menggunakan sensor yang ditempatkan pada setiap roda untuk memantau kecepatan rotasinya.
2. Perbandingan Kecepatan Roda: Modul kontrol ABS terus-menerus membandingkan kecepatan setiap roda. Jika mendeteksi perbedaan kecepatan yang signifikan antara roda, ini menunjukkan potensi situasi penguncian roda.
3. Kontrol Hidraulik: Saat penguncian roda terdeteksi, modul kontrol ABS mengaktifkan sistem hidraulik yang terhubung ke rem.
4. Modulasi Tekanan Rem: Sistem hidraulik dengan cepat memodulasi tekanan rem ke roda yang terpengaruh dengan melepaskan dan menerapkan kembali tekanan rem. Tindakan ini dilakukan melalui katup solenoida di unit hidraulik.
5. Tekanan Rem Berdenyut: Dengan memodulasi tekanan rem dengan cepat, ABS mencegah roda terkunci sepenuhnya. Ini memungkinkan pengemudi untuk mempertahankan kendali kemudi dan kemampuan manuver saat pengereman.
6. Efek Anti-lock: Modulasi tekanan cepat menciptakan efek berdenyut yang terasa melalui pedal rem. Ini menunjukkan bahwa ABS bekerja secara aktif untuk mencegah penguncian roda.
7. Pemantauan Berkelanjutan: Sistem ABS terus memantau kecepatan roda, melakukan penyesuaian seperlunya untuk memastikan kinerja pengereman yang optimal.
Dengan mencegah penguncian roda dan mempertahankan traksi dengan permukaan jalan, ABS meningkatkan efisiensi dan kontrol pengereman, terutama dalam situasi darurat atau licin. Hal ini memungkinkan pengemudi untuk mengendalikan kemudi saat mengerem, mengurangi risiko selip dan meningkatkan keselamatan secara keseluruhan.
