Fungsi sensor mesin dan kode-kodenya.
1. Sensor Aliran Udara Massal (MAF): Mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin untuk
menghitung injeksi bahan bakar yang tepat.
- Efek dari Sensor yang Rusak: Efisiensi bahan bakar yang buruk, mesin tidak bekerja dengan baik
saat diam, kehilangan tenaga.
- Kode DTC: P0100-P0104, P1100-P1106.
2. Sensor Oksigen (O2): Memantau kadar oksigen dalam sistem pembuangan untuk menyesuaikan
campuran bahan bakar agar pembakaran optimal.
- Efek dari Sensor yang Rusak: Efisiensi bahan bakar menurun, emisi meningkat, mesin tidak dapat
menyala.
- Kode DTC: P0130-P0167.
campuran bahan bakar agar pembakaran optimal.
- Efek dari Sensor yang Rusak: Efisiensi bahan bakar menurun, emisi meningkat, mesin tidak dapat
menyala.
- Kode DTC: P0130-P0167.
3. Sensor Posisi Gas (TPS): Melacak posisi pelat gas untuk mengatur bukaan gas. - Efek Sensor
yang Rusak: Akselerasi yang buruk, tersendat-sendat, putaran mesin tidak stabil.
- Kode DTC: P0120-P0124.
yang Rusak: Akselerasi yang buruk, tersendat-sendat, putaran mesin tidak stabil.
- Kode DTC: P0120-P0124.
4. Sensor Suhu Pendingin (CTS): Mengukur suhu pendingin mesin untuk membantu pengiriman
bahan bakar dan kontrol sistem pendinginan yang tepat.
- Efek Sensor yang Rusak: Mesin terlalu panas, pembacaan suhu yang tidak akurat, kesulitan
menyalakan mesin.
- Kode DTC: P0115-P0119.
5. Sensor Posisi Poros Engkol (CKP): Mendeteksi kecepatan putaran dan posisi poros engkol
untuk pengaturan waktu pengapian dan sinkronisasi injeksi bahan bakar.
- Efek Sensor yang Rusak: Mesin mati, kesulitan menyalakan mesin, misfire.
- Kode DTC: P0335-P0339.
6. Sensor Posisi Poros Bubungan (CMP): Menentukan posisi poros bubungan untuk injeksi bahan
bakar dan pengaturan waktu pengapian yang tepat.
- Efek Sensor yang Rusak: Mesin tidak bekerja dengan baik, misfire, daya berkurang.
- Kode DTC: P0340-P0344.
7. Sensor Ketukan (KS): Mengidentifikasi ketukan atau detonasi mesin, yang memungkinkan ECU
untuk menyesuaikan waktu pengapian guna mencegah kerusakan.
- Efek dari Sensor yang Rusak: Tenaga mesin berkurang, konsumsi bahan bakar meningkat, potensi
kerusakan mesin.
- Kode DTC: P0325-P0332.
untuk menyesuaikan waktu pengapian guna mencegah kerusakan.
- Efek dari Sensor yang Rusak: Tenaga mesin berkurang, konsumsi bahan bakar meningkat, potensi
kerusakan mesin.
- Kode DTC: P0325-P0332.
8. Sensor Tekanan Absolut Manifold (MAP): Mengukur tekanan intake manifold untuk menghitung
beban mesin dan menyesuaikan pengiriman bahan bakar.
- Efek dari Sensor yang Rusak: Akselerasi buruk, mesin tidak bekerja dengan baik, efisiensi bahan
bakar menurun.
- Kode DTC: P0105-P0109.
beban mesin dan menyesuaikan pengiriman bahan bakar.
- Efek dari Sensor yang Rusak: Akselerasi buruk, mesin tidak bekerja dengan baik, efisiensi bahan
bakar menurun.
- Kode DTC: P0105-P0109.
9. Sensor Suhu Udara Masuk (IAT): Mengukur suhu udara masuk untuk menyesuaikan pengiriman
bahan bakar dan waktu pengapian.
- Efek dari Sensor yang Rusak: Penghematan bahan bakar buruk, mesin tidak bekerja dengan baik,
daya menurun.
- Kode DTC: P0110-P0114.
bahan bakar dan waktu pengapian.
- Efek dari Sensor yang Rusak: Penghematan bahan bakar buruk, mesin tidak bekerja dengan baik,
daya menurun.
- Kode DTC: P0110-P0114.
10. Sensor Posisi Pedal Gas (TPP): Mendeteksi posisi pedal gas untuk menentukan masukan
pengemudi untuk kontrol gas.
- Efek Sensor yang Rusak: Respons mesin berkurang, aktivasi mode pincang, masalah akselerasi
terputus-putus.
- Kode DTC: P2120-P2138.
Kode DTC yang disebutkan adalah referensi umum dan dapat bervariasi tergantung pada merek, model, dan tahun kendaraan.
pengemudi untuk kontrol gas.
- Efek Sensor yang Rusak: Respons mesin berkurang, aktivasi mode pincang, masalah akselerasi
terputus-putus.
- Kode DTC: P2120-P2138.
Kode DTC yang disebutkan adalah referensi umum dan dapat bervariasi tergantung pada merek, model, dan tahun kendaraan.
