Kopling Pegas Diafragma: Tipe Dorong
Kopling pegas diafragma, tipe dorong, merupakan desain umum dalam transmisi otomotif. Kopling ini menggunakan pegas diafragma tunggal untuk memberikan tekanan pada pelat kopling, yang mengikatnya dengan roda gila.
Komponen Utama:
- Pegas Diafragma: Komponen utama yang memberikan tekanan pada pelat kopling.
- Pelat Tekanan: Mentransmisikan tekanan dari pegas diafragma ke pelat kopling.
- Pelat Kopling: Material gesekan yang diapit di antara roda gila dan pelat tekanan.
- Bantalan Pelepas: Menekan pegas diafragma saat pedal kopling ditekan.
- Rumah Kopling: Menutupi rakitan kopling.
Cara Kerjanya:
- Pengikatan: Saat pedal kopling dilepaskan, pegas diafragma mendorong pelat tekanan ke pelat
kopling, yang menciptakan gesekan dan mentransfer daya.
- Pelepasan: Menekan pedal kopling memungkinkan bantalan pelepas menekan pegas diafragma,
yang memisahkan pelat kopling dari roda gila.
