Ketika menyadari kekurangan minyak rem di mobil, akan menambahkan jumlah yang cukup hingga indikator oli kembali ke kondisi baik, bahkan beberapa mekanik melakukan hal yang sama.
Namun masalah yang terjadi di sini adalah ketika terjadi kekurangan level minyak rem, alasan utama kekurangan ini harus dipastikan sebelum menambahkan oli.
Alasan kekurangan tersebut mungkin karena adanya:
kebocoran sederhana atau karena elemen terpenting, yaitu korosi pada bantalan rem. Ketika bantalan rem aus, oli berkurang sedikit, dan seiring keausan bantalan, oli berkurang hingga mencapai level akhir masa pakai bantalan rem, dan dengan demikian oli telah berkurang ke level tertentu. Kemudian lampu rem menyala, dan dengan demikian pengemudi tahu bahwa ada masalah dengan sistem rem, dan hal pertama yang harus diperiksa setelah itu adalah Lampu tersebut adalah bantalan rem.
Bila Anda asal menambahkan minyak rem saat baru menyadari kekurangannya, maka lampu rem tidak akan menyala tanda kampas rem sudah aus, dan Anda tidak tahu bahwa masa pakainya sudah mendekati akhir, yang mana akan mengakibatkan berbagai kerugian bagi Anda, antara lain terjadinya korosi dan kerusakan pada cakram rem akibat gesekan langsung antara cakram rem dengan besi kampas rem.
