REM
Rem cakram dan rem tromol adalah dua jenis utama sistem pengereman yang digunakan dalam mobil. Masing-masing memiliki kelebihan dan kekurangannya sendiri.
Rem Cakram
- Cara kerjanya: Rem cakram menggunakan kaliper untuk menekan bantalan rem ke cakram logam
yang berputar (rotor).
- Keunggulan: Pembuangan panas yang lebih baik, daya henti yang lebih unggul, tidak mudah
memudar saat pengereman berat, kinerja pengereman yang lebih konsisten.
- Umumnya ditemukan: Pada roda depan sebagian besar kendaraan dan keempat roda mobil
berperforma tinggi.
Rem Tromol
- Cara kerjanya: Rem tromol menggunakan sepatu rem yang mengembang ke luar terhadap bagian
dalam tromol logam saat pedal rem ditekan.
- Keunggulan: Lebih murah untuk diproduksi dan diperbaiki, umumnya lebih tahan lama, sering
digunakan sebagai rem parkir.
- Umumnya ditemukan: Pada roda belakang banyak kendaraan, terutama model lama atau berbiaya
rendah.
