Pompa Power Steering: Digerakkan oleh mesin, pompa ini mengalirkan cairan hidrolik ke seluruh sistem.
Reservoir Cairan: Menyimpan cairan hidrolik dan menjaga levelnya agar tetap memadai.
Selang Power Steering: Selang ini mengalirkan cairan bertekanan tinggi dari pompa ke rak dan pinion, dan mengembalikan cairan bertekanan rendah kembali ke reservoir.
Rak dan Pinion: Mengubah gerakan rotasi roda kemudi menjadi gerakan linier untuk mengarahkan roda.
Piston Hidrolik: Di dalam rak dan pinion, piston bergerak maju mundur berdasarkan tekanan cairan, yang mengendalikan kemudi.
Saluran Tekanan dan Saluran Balik: Menunjukkan aliran cairan bertekanan tinggi dan rendah di dalam sistem.
Cara Kerjanya 🔧
Saat pengemudi memutar roda kemudi, piston hidrolik di dalam rak dan pinion akan aktif.
Gerakan ini mengendalikan aliran fluida hidrolik dari saluran bertekanan tinggi ke satu sisi piston, dan dari sisi lain kembali ke reservoir melalui saluran balik.
Fluida bertekanan memberikan gaya pada piston, membantu pengemudi dalam memutar roda.
Saat roda kemudi dikembalikan ke tengah, aliran fluida dibalik, yang memungkinkan roda untuk lurus.
