Gardan belakang pada mobil merupakan komponen penting yang terletak di antara diferensial dan roda penggerak. Peran utamanya adalah mentransfer daya dari diferensial ke roda, memastikan kendaraan bergerak dengan lancar.
Gardan belakang dibagi menjadi dua bagian, yang dikenal sebagai poros setengah, yang dihubungkan oleh diferensial. Berikut adalah rincian fungsi dan konstruksi Gardan belakang: Fungsi: Gardan belakang mentransmisikan daya dari transmisi ke roda penggerak dan membantu menopang berat bagian belakang kendaraan.
Pada kendaraan berpenggerak roda belakang, Gardan belakang menggerakkan roda belakang, sedangkan pada kendaraan berpenggerak roda depan, Gardan menggerakkan roda depan. Konstruksi: Gardan belakang terbuat dari dua bagian, dengan masing-masing bagian bertanggung jawab atas salah satu roda penggerak. Bagian-bagian ini dihubungkan oleh diferensial, yang memungkinkan roda berputar pada kecepatan yang berbeda saat berbelok. Rotasi: Pada sebagian besar kendaraan, Gardan belakang berputar bersama roda untuk memastikan gerakan yang lancar. 📌 Material: Gandar dibuat dari material kokoh yang dirancang untuk menahan keausan, tekukan, dan kerusakan, sehingga mampu menahan tekanan saat berkendara.
📌 Housing: Gardan belakang dan diferensial tertutup dalam housing pelindung untuk melindunginya dari air, debu, dan kerusakan.
Gardan belakang memainkan peran penting dalam kinerja kendaraan secara keseluruhan, memastikan daya disalurkan secara efisien sekaligus menopang struktur kendaraan.
