Suara kretek motor CVT Honda Scoopy umumnya menyebabkan kerusakan part.
Penyebabnya berasal dari slide piece maupun karet peredam kampas kopling (kampas ganda).
Biasanya sudah mulai peyang dan longgar akibat mengalami keausan.
Makanya disarankan untuk memeriksa bagian slide maupun karet peredam secara berkala setiap 8.000 km sekali.
tujuannya untuk memastikan kondisi part masih layak pakai atau tidak.
Apalagi part yang sebagian besar terbuat dari karet ini bisa getas.
Posisi potongan slide itu ada di ujung ramp plate sebanyak 3 buah, berfungsi untuk meredam getaran dari rumah roller.
Makanya saat sudah aus efeknya bikin rumah roller jadi oblak dan menimbulkan suara kretek-kretek terutama saat motor langsam.
Sedangkan karet peredam berfungsi untuk memperlancar bukaan kampas ganda agar lebih halus.
Posisi peredam ini berada di dudukan kampas kopling (ganda) ada 3 buah.
Saat karet peredam aus atau menjadi keras, saat kampas ganda menutup menjadi tidak teredam dengan halus dan menimbulkan bunyi atau getaran.
