Diferensial terdiri dari berbagai bagian, termasuk roda gigi ring dan pinion, roda gigi spider, dan roda gigi samping. Lokasi diferensial bergantung pada sistem penggerak kendaraan, dengan kendaraan berpenggerak roda depan sering kali memiliki transaxle dan kendaraan berpenggerak roda belakang memiliki diferensial belakang yang terpisah.
Ada berbagai jenis diferensial, termasuk diferensial terbuka, diferensial selip terbatas, diferensial pengunci, dan diferensial vektor torsi, masing-masing dengan kelebihan dan kegunaannya sendiri. Tanda-tanda diferensial yang aus meliputi suara dan getaran driveline, suara berderak atau berdenting, suara aneh saat berbelok, suara berdenging atau menderu, dan kebocoran oli.
📌 Bagaimana Cara Kerja Diferensial?
Komponen utama diferensial adalah roda gigi ring dan pinion. Roda gigi ring dipasang pada rakitan pembawa, dan di dalam pembawa terdapat satu set roda gigi yang lebih kecil. Roda gigi yang lebih kecil ini sering disebut sebagai roda gigi laba-laba, yang terdiri dari satu set roda gigi pinion dan roda gigi samping. Set roda gigi inilah yang memasok aksi diferensial. Mengikuti aliran daya di dalam diferensial, roda gigi pinion menggerakkan roda gigi cincin, yang memutar pembawa.
Pembawa kemudian menggerakkan roda gigi pinion yang lebih kecil, yang pada gilirannya menggerakkan roda gigi samping. Poros penggerak disambungkan ke roda gigi samping, yang kemudian menggerakkan roda.
📌 Tanda-tanda Diferensial Mulai Aus
Seiring waktu, diferensial dapat mulai aus. Ada baiknya mengetahui beberapa tanda yang dapat menunjukkan bahwa diferensial Anda mulai rusak sehingga Anda dapat memeriksanya lebih cepat daripada nanti.
Beberapa hal yang perlu diwaspadai meliputi:
1. Suara dan getaran driveline
2. Suara gerinda atau benturan
3. Suara aneh saat menangani tikungan
4. Suara menderu atau mendengung
5. Oli bocor dari area diferensial
