Diagram ini menggambarkan komponen dan fungsi sistem kemudi hidraulik, bagian penting dari kendaraan modern.
Komponen Utama:
* Sensor Torsi dan Sudut Kemudi: Mengukur jumlah gaya yang diberikan pada roda kemudi dan sudutnya.
* ECU (Electronic Control Unit): Memproses data sensor dan mengontrol pengoperasian sistem.
* Akumulator: Menyimpan tekanan hidraulik untuk respons cepat.
* Tangki Oli: Menampung cairan hidraulik.
* Sensor Tekanan: Memantau tekanan hidraulik dalam sistem.
* Katup Solenoid: Mengontrol aliran cairan hidraulik.
* Motor: Menggerakkan pompa hidraulik.
* Pompa: Menghasilkan tekanan hidraulik untuk membantu kemudi.
Cara kerjanya:
1. Saat pengemudi memutar roda kemudi, sensor torsi dan sudut mengirimkan data ke ECU.
2. ECU menganalisis data dan menentukan bantuan kemudi yang diperlukan.
3. ECU mengaktifkan katup solenoid untuk mengarahkan cairan hidraulik ke motor. 4. Motor menggerakkan pompa, yang menghasilkan tekanan hidrolik.
5. Cairan bertekanan diarahkan ke rak kemudi, membantu pengemudi memutar roda.
Manfaat kemudi hidrolik:
* Memberikan kemudi yang mudah, terutama pada kecepatan rendah.
* Meningkatkan stabilitas dan pengendalian kendaraan.
* Mengurangi kelelahan pengemudi.
