Throttle Position Sensor (TPS) adalah perangkat yang memantau posisi throttle pada mesin pembakaran internal. Perangkat ini memainkan peran penting dalam sistem kontrol mesin dengan memberikan umpan balik ke unit kontrol mesin (ECU), yang menyesuaikan injeksi bahan bakar dan waktu pengapian.
.jpg)
Berikut cara kerjanya:
1. Lokasi dan Pengaturan Dasar: TPS dipasang pada badan throttle dan terhubung langsung ke poros pelat throttle, yang membuka dan menutup berdasarkan posisi pedal akselerator. Saat pengemudi menginjak pedal akselerator, pelat throttle terbuka, memungkinkan lebih banyak udara masuk ke mesin.
2. Jenis TPS:
Jenis Potensiometer: Jenis TPS ini memiliki jalur resistif, dan saat throttle bergerak, wiper meluncur di sepanjang jalur. Hal ini mengubah resistansi, yang pada gilirannya mengubah tegangan output. Tipe Non-kontak atau Efek Hall: Beberapa TPS menggunakan medan magnet (sensor Efek Hall) untuk mendeteksi posisi katup gas tanpa kontak fisik, yang mengurangi keausan dan meningkatkan daya tahan.
3. Pembangkitan Sinyal:
Saat pelat katup gas terbuka atau tertutup, TPS mengubah posisi ini menjadi sinyal tegangan.
Saat diam, sensor mengirimkan tegangan rendah (yang menunjukkan katup gas tertutup). Saat katup gas terbuka, tegangan meningkat, mencapai maksimum saat katup gas terbuka penuh.
4. Sinyal ke ECU:
ECU menerima sinyal tegangan ini dan mengartikannya sebagai posisi katup gas. Posisi ini penting untuk menentukan jumlah bahan bakar yang tepat untuk disuntikkan, serta untuk menyesuaikan parameter lain seperti waktu pengapian dan, dalam beberapa sistem, titik perpindahan transmisi.
Perubahan tiba-tiba pada tegangan TPS (saat pengemudi menekan pedal gas dengan cepat) memberi tahu ECU untuk menambah bahan bakar dengan cepat untuk akselerasi, mencegah keraguan.
5. Peran Diagnostik:
TPS juga dapat membantu mendiagnosis masalah. Jika mengirimkan sinyal yang tidak menentu atau salah, hal itu dapat menyebabkan masalah seperti mesin tidak bekerja dengan baik, mesin mati, atau akselerasi yang buruk. ECU dapat mendeteksi hal ini dan memicu kode masalah diagnostik (DTC).
Intinya, TPS memungkinkan pemantauan posisi katup gas secara real-time, sehingga memungkinkan pengoperasian mesin yang lancar dan efisien dengan terus berkomunikasi dengan ECU.
