Kabin kapten di sisi kanan merupakan tradisi yang telah ada sejak bertahun-tahun, tetapi ada beberapa pengecualian di mana kabin kapten berada di sisi kiri. Mengesampingkan pengecualian tersebut, di masa lalu, sisi kanan dianggap lebih unggul daripada sisi kiri dalam segala hal, baik itu etiket bendera atau sistem dua orang jaga di masa lalu di mana staf yang lebih berpengalaman biasa berjaga di sisi kanan, sisi kanan dianggap lebih unggul daripada sisi kiri. Kapten yang bertanggung jawab penuh atas kapal dianggap lebih unggul daripada semua awak kapal dan diberi sisi kapal yang lebih unggul.
Namun, di zaman modern, bukan keunggulan yang dianggap untuk kabin kapten di sisi kanan. Sisi kanan adalah sisi yang memberi jalan dalam ROR (Aturan Jalan) dan kapten diharapkan untuk melihat lalu lintas di sisi kanan kapalnya hanya untuk mengetahui situasi lalu lintas di mana merupakan tugas kapalnya untuk mengambil tindakan. Dia kemudian juga dapat memantau apakah perwira yang berjaga telah mengambil tindakan yang diperlukan untuk menghindari situasi jarak dekat.
