Mesin mobil adalah keajaiban teknik yang mengubah bahan bakar menjadi energi mekanik, yang pada akhirnya mendorong kendaraan maju. Mesin adalah sumber tenaga untuk mobil. Sebagian besar mobil di jalan saat ini menggunakan bensin atau solar dan disebut sebagai mesin pembakaran internal, sementara jenis baru mesin listrik dan hibrida mulai menjadi arus utama.
Untuk memahami cara kerja mesin mobil, kita perlu menjelajahi berbagai komponen dan berbagai fungsinya.
1. Penutup Lengan Ayun:
Lengan ayun atau penutup katup adalah bagian penting dari mesin pembakaran internal yang melindungi komponen mesin yang bergerak dan mencegah kebocoran oli.
2. Gasket Penutup Ayun:
Gasket penutup ayun, juga dikenal sebagai paking penutup katup, adalah segel yang menyambungkan penutup ayun mesin ke mesin.
3. Lengan Ayun:
Lengan ayun adalah tuas dalam mesin pembakaran internal yang mentransfer gerakan dari poros bubungan atau batang pendorong ke batang katup.
4. Pegas Katup:
Pegas katup adalah pegas koil yang mengendalikan rangkaian katup dalam mesin dengan menjaga katup dalam posisi tertutup dan menjaga kontak antara cam dan tappet.
5. Kepala Silinder:
Kepala silinder adalah bagian penting dari mesin yang menutupi bagian atas silinder dan membentuk atap ruang bakar.
6. Gasket Kepala Silinder:
Gasket kepala silinder adalah segel antara kepala silinder dan blok mesin mobil yang menjalankan beberapa fungsi vital.
7. Silinder:
Silinder adalah ruang dalam mesin tempat bahan bakar dibakar untuk menghasilkan tenaga bagi kendaraan.
8. Katup:
Katup mesin mengendalikan aliran udara dan bahan bakar ke dalam ruang bakar dan pelepasan gas buang.
9. Busi:
Busi adalah bagian dari mesin pembakaran internal yang menyalakan campuran bahan bakar-udara untuk menyalakan, mempercepat, dan mengganti gigi. 10. Blok Silinder:
Blok silinder, yang juga dikenal sebagai blok mesin, adalah komponen utama dari mesin pembakaran internal yang menampung silinder, piston, dan bantalan poros engkol.
11. Distributor Pengapian:
Distributor pengapian adalah perangkat mekanis dan elektrik yang mengarahkan listrik dari koil pengapian ke setiap busi dalam urutan yang benar dan pada waktu yang tepat.
12. Pompa Bahan Bakar:
Pompa bahan bakar adalah perangkat yang memindahkan bahan bakar dari tangki bahan bakar ke mesin di dalam kendaraan.
13. Piston:
Piston adalah bagian yang bergerak dari mesin yang mengubah gaya gas yang mengembang menjadi energi mekanis.
14. Penutup Waktu:
Penutup waktu adalah bagian dari mesin yang melindungi sabuk waktu, rantai waktu, atau sabuk nok dari kotoran, serpihan, dan kotoran jalan lainnya.
15. Batang Penghubung:
Batang penghubung, yang juga dikenal sebagai batang penghubung, adalah komponen vital dari mesin yang menghubungkan piston ke poros engkol. 16. Ring Gear:
Ring gear adalah roda bergigi yang memiliki banyak fungsi dalam sebuah mesin.
17. Camshaft:
Camshaft adalah komponen mekanis dalam mesin pembakaran internal yang mengubah gerakan rotasi menjadi gerakan bolak-balik.
18. Flywheel:
Flywheel adalah komponen berbentuk cakram bundar yang berat dalam sebuah mesin yang menyimpan energi kinetik rotasi dan membantu mesin berjalan dengan lancar.
19. Crankshaft:
Crankshaft adalah poros berputar dalam sebuah mesin yang mengubah gerakan bolak-balik piston menjadi gerakan rotasi.
20. Crankcase Gasket:
Crankcase gasket adalah bahan penyegel yang terletak di crankcase mesin dan mencegah kebocoran oli.
21. Distribution Chain:
Rantai distribusi, juga dikenal sebagai timing chain, adalah komponen mesin kendaraan yang menghubungkan camshaft ke crankshaft. 22. Pompa Oli:
Pompa oli merupakan bagian penting dari mesin yang mengalirkan oli bertekanan untuk melumasi dan mendinginkan komponen mesin yang bergerak.
23. Panci Oli:
Panci oli adalah panci logam yang dipasang di bagian bawah mesin yang menampung oli untuk melumasi, membersihkan, dan mendinginkan komponen mesin yang bergerak.
24. Saringan Pompa Oli:
Saringan pompa oli adalah filter yang terbuat dari kawat kasa yang mencegah kotoran dan serpihan masuk ke pompa oli mesin.
