Sistem Suspensi Depan: Penjelasannya
Gambar ini menggambarkan sistem suspensi gandar depan, komponen penting dari rangka kendaraan yang berfungsi untuk menghubungkan roda ke bodi dan memberikan pengendaraan yang mulus. Mari kita bahas komponen-komponen utama dan fungsinya:
1. Pegas Heliks (Ressort hélicoïdal): Pegas ini menyerap guncangan dan getaran dari jalan, memastikan pengendaraan yang nyaman. Bentuk heliksnya memungkinkan kompresi dan ekstensi yang efisien.
2. Peredam Kejut (Amortisseur): Bekerja bersama dengan pegas, peredam kejut mengendalikan osilasi sistem suspensi, mencegah pantulan yang berlebihan dan menjaga stabilitas.
3. Batang Penstabil (Barre stabilisatrice): Komponen ini membantu mengurangi body roll saat menikung, meningkatkan stabilitas dan pengendalian kendaraan.
4. Rak Kemudi (Direction assistée): Terhubung ke roda kemudi, rak kemudi mengubah gerakan rotasi menjadi gerakan linier, yang memungkinkan pengemudi untuk mengarahkan kendaraan. 5. Tie Rod (Biellette de couplage): Batang ini menghubungkan rak kemudi dengan buku jari kemudi, yang menyalurkan masukan kemudi ke roda.
6. Control Arm (Bras transversal): Lengan ini memberikan dukungan lateral pada roda dan membantu menjaga keselarasan roda. Lengan ini biasanya terbuat dari baja atau aluminium.
7. Wheel Hub (Moyeu de roue): Hub roda adalah komponen utama yang menghubungkan roda dengan sistem suspensi. Hub ini juga menampung bantalan roda.
8. Brake Rotor (Disque de freinage): Rotor rem adalah cakram logam yang berputar bersama roda. Saat rem diinjak, bantalan rem menekan rotor, sehingga menciptakan gesekan dan memperlambat kendaraan.
9. Brake Caliper (Etrier de frein): Kaliper rem menampung bantalan rem dan menempelkannya ke rotor rem.
10. Wheel Bearing: Bantalan roda memungkinkan roda berputar dengan lancar dan mengurangi gesekan. 11. Sway Bar Link (Palier de fixation): Komponen ini menghubungkan batang penstabil ke lengan kendali, yang memungkinkan batang tersebut berputar dan mengendalikan body roll.
