Berikut adalah Jenis-jenis Konverter Katalitik:
1. Konverter Katalitik 2 arah
Konverter katalitik dua arah hadir pada kendaraan di Amerika Serikat hingga tahun 1981. Konverter ini hanya memiliki katalis oksidasi, yang membantu mengubah karbon monoksida menjadi karbon dioksida. Hidrokarbon (yang merupakan bahan bakar yang tidak terbakar dan terbakar sebagian) diubah menjadi karbon dioksida dan air.
2. Konverter Katalitik 3 arah
Konverter katalitik tiga arah saat ini memungkinkan bentuk pengendalian emisi yang paling efisien, paling aman, dan paling andal pada mesin bensin. Seperti namanya, konverter katalitik tiga arah mengubah tiga polutan: hidrokarbon (HC), karbon monoksida (CO), dan nitrogen oksida (NOx) menjadi gas yang kurang berbahaya.
3. Konverter Katalitik Oksidasi Diesel
Katalis oksidasi diesel (DOC) adalah komponen pasca-perlakuan yang dirancang untuk mengubah karbon monoksida (CO) dan hidrokarbon menjadi karbon dioksida (CO2) dan air. Perangkat ini digunakan pada semua produk EU Stage IV/U.S. EPA Tier 4 Final kami – dari 400F hingga 1206F.
4. Sistem EGR
Sistem EGR dan konverter katalitik digunakan untuk mengurangi emisi gas buang dari mesin IC. Konverter katalitik secara efisien mengurangi emisi HC, CO, PM, dll. sedangkan sistem EGR merupakan teknik yang sangat efektif untuk mengurangi emisi NOX. Pembentukan NOx hampir tidak ada pada suhu di bawah 2000K.
5. DPF
DPF hanyalah filter besar yang terbuat dari bahan tahan panas yang menjebak partikel jelaga untuk mencegahnya keluar dari knalpot. DPF memiliki siklus pembersihan otomatis berkala yang membersihkan dirinya sendiri. Konverter katalitik menggunakan reaksi kimia untuk mengubah gas beracun menjadi gas yang kurang beracun.
6. SCR
Reduksi katalitik selektif berarti mengubah nitrogen oksida, juga disebut sebagai NO ₓ dengan bantuan katalis menjadi nitrogen diatomik, dan air. Reduktor, biasanya amonia anhidrat, amonia cair, atau larutan urea, ditambahkan ke aliran gas buang atau gas buang dan direaksikan dengan katalis.
