Memahami Mesin Katup Atas (Overhead Valve Engine)
Mesin katup atas (OHV) adalah jenis umum dari mesin pembakaran internal.
Desain ini memiliki poros bubungan yang terletak di atas piston, yang memungkinkan pemindahan daya yang lebih langsung dan efisien.
Berikut adalah rincian komponen utama dan fungsinya:
* Poros bubungan: Poros berputar ini mengontrol pembukaan dan penutupan katup masuk dan katup buang.
* Lengan ayun: Komponen seperti tuas yang mentransfer gerakan dari poros bubungan ke katup.
* Batang pendorong: Batang yang menghubungkan poros bubungan ke lengan ayun.
* Tappet: Komponen yang berfungsi sebagai titik tumpu lengan ayun.
* Katup: Perangkat yang mengontrol aliran udara dan bahan bakar ke dalam ruang bakar dan gas buang keluar.
* Piston: Komponen silinder yang bergerak naik turun di dalam silinder, mengompresi campuran udara-bahan bakar dan menggerakkan poros engkol.
* Batang penghubung: Batang yang menghubungkan piston ke poros engkol.
* Poros engkol: Poros berputar yang mengubah gerakan linier piston menjadi gerakan putar.
* Rantai penggerak: Rantai yang menggerakkan poros bubungan dari poros engkol.
* Sproket poros bubungan dan sproket poros engkol: Roda gigi yang menyalurkan daya antara poros bubungan dan poros engkol.
Desain mesin OHV menawarkan beberapa keuntungan, termasuk:
* Rasio kompresi yang lebih tinggi: Hal ini memungkinkan pembakaran yang lebih efisien dan peningkatan daya keluaran.
* Kontrol katup yang lebih baik: Sambungan langsung antara poros bubungan dan katup memastikan pengaturan waktu dan kontrol yang tepat dari proses pemasukan dan pembuangan.
* Mengurangi kebisingan mesin: Lokasi poros bubungan di atas piston membantu mengisolasi kebisingan mesin.
Meskipun mesin OHV merupakan pilihan yang populer, ia juga memiliki beberapa kelemahan, seperti:
* Meningkatnya kompleksitas: Komponen dan hubungan tambahan dapat membuat mesin lebih rumit dan mahal untuk diproduksi dan dirawat.
* Ketinggian mesin yang lebih tinggi: Desain poros bubungan di atas kepala dapat meningkatkan ketinggian keseluruhan mesin. Secara keseluruhan, mesin katup atas merupakan pembangkit tenaga yang andal dan efisien yang telah digunakan dalam berbagai kendaraan. Desainnya menawarkan beberapa keunggulan, tetapi juga memiliki beberapa kekurangan.
