Sensor suhu cairan pendingin mesin (ECT) merupakan komponen penting dalam kendaraan modern yang memantau suhu cairan pendingin mesin. Informasi ini digunakan oleh modul kontrol mesin (ECM) untuk mengatur berbagai aspek pengoperasian mesin, termasuk:
* Campuran bahan bakar: ECM menyesuaikan rasio bahan bakar terhadap udara berdasarkan suhu mesin. Mesin yang dingin memerlukan campuran yang lebih kaya agar lebih mudah dinyalakan dan dipanaskan, sedangkan mesin yang panas memerlukan campuran yang lebih ramping agar lebih hemat bahan bakar dan pengendalian emisi.
* Waktu pengapian: ECM menyesuaikan waktu busi untuk mengoptimalkan kinerja dan efisiensi mesin. Suhu mesin yang berbeda memerlukan waktu pengapian yang berbeda.
* Kontrol kipas: ECM mengontrol kipas pendingin elektrik untuk menjaga mesin pada suhu pengoperasian yang optimal. Jika mesin terlalu panas, kipas akan diaktifkan untuk mendinginkannya.
* Lampu periksa mesin: Sensor ECT yang rusak dapat memicu lampu periksa mesin untuk memberi tahu pengemudi tentang potensi masalah.
Efek dari sensor ECT yang rusak:
* Campuran bahan bakar yang tidak tepat: Sensor ECT yang rusak dapat menyebabkan rasio bahan bakar-udara yang tidak tepat, yang mengakibatkan kinerja mesin yang buruk, penghematan bahan bakar yang berkurang, dan peningkatan emisi.
* Keausan mesin yang terlalu dini: Waktu pengapian yang tidak tepat dapat menyebabkan keausan mesin yang berlebihan, terutama pada piston dan katup.
* Masalah panas berlebih atau pendinginan: Sensor ECT yang rusak dapat mencegah ECM mengendalikan kipas pendingin secara akurat, yang menyebabkan masalah panas berlebih atau pendinginan.
* Lampu periksa mesin: Sensor ECT yang rusak akan memicu lampu periksa mesin, yang menunjukkan masalah dengan sistem emisi mesin.
